俄罗斯砸2.3万亿卢布建首条高铁，有东说念主说这个大单并莫得给中国奇米影院，而是拥抱了欧盟模范，但俄罗斯我方站出来说他们要孤独建这条高铁。
那俄罗斯高铁到底是不是用的欧洲有计算概况模范呢？
其实俄罗斯的计谋底盘在俄乌糟蹋前一直是欧洲场合，他早在2007年就要建高铁，其时找的西门子、阿尔斯通基本王人是欧洲开拓供应商，找他们建高铁亦然思和欧洲搞好关系作念交易。
你看俄罗斯一直不遗余力的修北溪-1、北溪-2管说念，因为之前他一直把我方定位成欧洲的动力仓库，要将油、自然气和多样矿产资源卖给欧洲。
其时俄罗斯计算建高铁，中国的中车也跟俄罗斯铁路公司谈过，但俄罗斯那里的条目极其尖刻，比如要咱们转让高铁的整套技能，何况伏击开拓要放在俄境内分娩，是以最终亦然谈崩了。
虽然俄跟西门子、阿尔斯通也谈的不怎么样，毕竟在领有高铁技能的企业看来，我不错输出一部分技能给你，你好赖不错我方费点力搞搞研发，上来张口就要全套技能，那详情给不了。
是以俄罗斯的高铁梦就一直拖到俄乌糟蹋后。
2024年3月份的时候，普京一会儿搞了个视频会议，批准莫斯科到圣彼得堡这段高铁主张（VSM-1）的修建，全长679公里，联想运营时速为360公里，最高时速为400公里，计算投资2.3万亿卢布，整个259.7亿好意思元。
其时本认为俄罗斯是头脑发烧搞了个前景计较给我方打打鸡血，恶果比及7月8日媒体流露，俄罗斯总理米哈伊尔在国度阵势计谋会议上，签署了莫斯科-圣彼得堡高铁建树特准契约，俄罗斯首条高铁负责拍板要建了！
俄罗斯建高铁这事儿确乎让东说念主未必，要知说念俄乌糟蹋后，西方企业和老本全裁撤了莫斯科，国内也莫得任何铁路企业参与莫斯科这条高铁建树的音问，俄罗斯哪来的技能和勇气敢建高铁呢？
摆在俄罗斯眼前的高铁有计算，要么是欧洲的，要么是中国的，日本的更弗成能。
但愈加让东说念主思不到是，俄罗斯称要孤独建造这条高铁，然后集会国内100多家原材料和零部件供应商参加这个阵势，像这个高铁的牵引电机、变流器等，王人要用国内的技能和分娩商完成。
主要负责这个高铁项贪图是俄国内一家叫锡纳拉的公司，这家公司的副总裁曾放言要成为环球前五的高铁制造商，何况造出的列车要比欧洲和中国的更快。
是以你看莫斯科这条高铁的联想最高时速是400公里，运营时速360公里，这比咱们当前京沪铁路上的动车还快，京沪铁路上的CR400动车组，最高运营时速是350公里，最高历练速率亦然400，这诠释了啥？
诠释俄罗斯从一个没啥高铁技能基础底细的国度，上来就要追平、致使还跨越当前CR400动车组的技能水平。
俄高铁列车最终的拼装是由锡纳拉旗下的乌拉尔机车厂来搞，乌拉尔车厂计算是到2027年分娩第一辆高速列车，2028年达成录用使用。
俄罗斯造高铁的基础底细和自信到底源自何处呢？
不查不知说念，一查吓一跳，其实这个锡纳拉公司亦然个傍边逢缘的墙头草，最早锡纳拉跟德国西门子联手搞过高铁的初步有计算的，背面西门子走了，俄当然也就招揽了西门子的一部分有计算，完竣靠我方详情是不试验的。
其实莫斯科到圣彼得堡的这段高铁主张，俄罗斯十几年前就启动计较了，你看这段主张在舆图上的位置是偏西北的位置，离东欧相等近，之前俄罗斯的经济要点通常也在近欧洲这边，是以东说念主家一启动用欧洲模范也很宽泛，无可厚非。
然则光有有计算和欧标也造不出高铁呀！仅仅有个场合和参考模范，技能装备还得跟上。
其实俄罗斯并莫得高铁技能的基础底细，当前俄境内铁轨上跑的最快的列车，也曾之前从西门子引进的，联想时速唯有250公里，但俄的铁路老化相比严重，是以最终也只可跑160公里时速。
是以这个锡纳拉公司很早就找到中国了，仅仅这个事情咱们许多东说念主不知说念。
锡纳拉公司直到2014年才启动投入俄罗斯铁路机车这个行业，2017年7月，锡纳拉公司找到中国中车，在俄境内搞了个结伙公司，即是要达成高铁制造的原土化，至于中车是不是转让全套技能，我思两边应该是各退一步的。
而在锡纳拉跟中车建结伙公司的前一年，2016年中铁海外集团还准备给莫斯科到喀山的高铁建树，提供了4000亿卢布、整个62亿好意思元的贷款，其时咱们提倡的条目是俄要用咱们的技能和装备进行建树，俄罗斯也理财了。
但后续计较时，发现阵势成本预算一直飙升，最终达到了250亿好意思元傍边，恶果莫斯科到喀山的高铁阵势就一直被放弃，否则这条高铁很可能成为俄的首条高铁。
是以俄罗斯跟中国一些机车公司的研讨也曾有的，首条高铁详情会接收概况说引进部分中车的技能，预料早就买样车进行测试了。
第四色临了你看俄罗斯亦然要排场的，对外喊的标语是独自分娩制造，其实亦然挂羊头卖狗肉，高铁这种高顶端装备，中国啃了近二十年，不是俄罗斯一个东说念主能搞的。
但俄喊出这样的标语也不奇怪，毕竟他们心中一直留传着苏联的大国心扉，无论干啥事王人有我方的一套孤独的模范，对海外模范不太伤风。
像当前海外铁路模范轨距是1435毫米，咱们是奴隶这个模范的，欧洲一些国度亦然，但俄的铁路轨距是1520毫米，即是这样特立独行。
俄我方搞高铁，其实难度是要比十几年前中国搞高铁更大的，因为莫斯科到圣彼得堡的这段主张，一年中有很永劫辰王人处于冻土现象，地质环境很恶劣。
#深度好文计算#俄无论是沿用往时引进的欧标，也曾跟中车联接，最起码要进行许多原土化的联想和翻新，是以俄要建首条天下级模范的高铁奇米影院，还有许多难关要过，咱们不妨再等等看后续的知道。